In een wereld vol plastic fantastic hybrides is deze Rolls een herinnering aan een tijd toen gemotoriseerd rijden een kunstzinnige bezigheid was. Deze gesculpteerde art deco schone zag het levenslicht als standaard Phantom III, maar dat was buiten de Parijse ontwerper en carrossier Henri Labourdette gerekend.
Het ietwat simplistisch aandoende plaatwerk werd à la française de poubelle ingeflikkerd zodat hij met een schone lei kon beginnen: vergulde en koperen sierdelen en een sensuele lijn van bumper tot bumper. De naam "vutotal" komt van de rigoreus rechthoekige voorruit, een welkom contrast voor de wulpse curves van het koetswerk.
Ferme wagen Adriaan, maar er heeft ook ooit een Belgisch merk iets gelijkaardigs gedaan. Jonckheere. Deze coachbilder bestaat nog steeds, alleen maken ze nu laadbakken voor vrachtwagens en opleggers. Ooit maakten ze dit:
De Rolls Royce Aerodynamic Phantom I (1925)
zo werd ze eens terug gevonden op het autokerkhof:
Luk schreef:Ferme wagen Adriaan, maar er heeft ook ooit een Belgisch merk iets gelijkaardigs gedaan. Jonckheere. Deze coachbilder bestaat nog steeds, alleen maken ze nu laadbakken voor vrachtwagens en opleggers. Ooit maakten ze dit:
De Rolls Royce Aerodynamic Phantom I (1925)
Kortom, een mooie Vlaamse schoone!
Klopt Luk, een bekende verschijning in het concourswereldje. Jonckheere zelf wist trouwens niet dat ze deze wagen ooit gebouwd hadden toen ze de vraag kregen of er meer informatie beschikbaar was. Ik meen me te herinneren dat hun archieven in het verleden bij een brand verloren gegaan zijn. Dat is dan weer iets slechtere Vlaamse reclame! Maar dit ding verdient inderdaad nog wel eens een eigen topic hier.
