Citroen 2CV6 1985

[kurtvh]

Roestoplosser ontdekt in een ander resto project op 't forum.
Eens geprobeerd, best goed, vooral voor kleine stukskes :

bevestiging van mistlicht goe verroest

roestoplosser, groot verschil

rustoleum, en klaar voor te monteren

[kurtvh]

En nog een volle doos klein gerief: ontroest en in de rustoleum gezet, klaar om te monteren

ophangingsonderdelen, stuurarmen en toebehoren, handremhendel,...

Eerst 't klein gerief trouwens, dat ligt niet in de weg,
en daarna groter en groter, dan gaat het monteren plezant vooruit.

[kurtvh]

klein knip en plooiwerkske: Borgplaatje voor stuurstang te bevestigen

van links naar rechts: stijf verroest - platgeklopt voor de juiste maat - 2 nieuw gemaakt

[kurtvh]

remklauwen, want remmen waren deels reden van afkeur.
geen idee de welke, maar ineens alles in orde brengen...

pistonnekes en klauw opgekuist, rubbers nog prima, kunnen terug in mekaar

[kurtvh]

De veerpotten, ne klassieker, altijd gepiep door gedoe binnenin, en voorkant rot (door opspattend water)

voorkanten van potten redelijk tot serieus verroest, lasnaad rondom afslijpen om eruit te halen

zo zit dat samen in die pot

binnenkant eerder plakkerig dan glad, grote kuis dus

donor stukken geprobeerd, maar viel tegen.
Dan maar zelf een nieuw dekseltje gemaakt

nieuw deksel geproplast, volledig stuk afgelast

alles proper opgekuist, de cups in de juiste olie laten trekken zodat ze goed schuiven (zonder gepiep)

potteke aan andere kant ook dichtgelast (voddeke zorgt dat er geen lasbollekes in vallen)

En nadien uiteraard weer goed in de rustoleum (zonder foto)
Ligt klaar om te monteren

[kurtvh]

startermotor werkte nog, van allebei, maar niet met volle goesting.
Uiteen gehaald, proper gemaakt, lagertjes gesmeerd, kooltjes waren nog goed.
Ankers waren niet mooi glad meer, effe laten draaien met fijn schuurpapier ertegen, geeft veel beter contact met de kooltjes.

niet zo veel aan te zien, maar toch een fotoke

2 stuks draaien nu wel met volle goesting, klaar om te monteren, 1tje blijft gewoon als reserve

[kurtvh]

Carbu moet zeker opgefrist worden, CO was 1 van de redenen voor afkeur

duidelijk nood aan grote kuis

binnenkant vol bazaar, da gaat ni zo he...
Tijd voor een klein ultrasoon reinigerke

op achtergrond na de reiniger, stuk op voorgrond nog niet, toch duidelijk verschil he

Alles ligt proper klaar om terug ineen te steken.
Wel eerst nog een nieuw veertje bestellen (samen met een hele waslijst ander gerief ).

[kurtvh]

Motorke(s) ne keer kuisen, om deftig kunnen aan te werken.
Compressie getest, ene is echt nog prima, blokske blijft dus dicht, maar toebehoren allemaal nog nazien en in orde zetten.

daar gaat niet veel koellucht meer tussen kunnen...
(en foto staat weer gedraaid, geen idee waarom, soit)

links de beste motor & boite, na een paar rondjes olievlekverwijderaar, frotten, hogedrukreiniger
(1st alles goed dichtgeplakt met ducttape he).
Rechts de mindere exemplaren

[kurtvh]

cardans zagen er niet zo fris meer uit

gescheurde en/of verduurde rubbers, + blote delen wat verroest

Beste setje geselecteerd (zonder speling),
alles goed proper gemaakt en geinspecteerd, niet ingesleten
hetgeen bloot blijft krijgt rustoleum

hoe (mos2) vettiger hoe prettiger

klaar voor te monteren

[kurtvh]

Achterste armen van wielophanging gingen wat hakerig.
Eraf die handel dus, vermoedelijke dader gevonden.

in 't midden de lagerschalen, duidelijk ingesleten van de rollekes.
Rechts de rollekes, met roodbruin vet van de roest
Links nog goeie lagers die vlot lopen, zonder puttekes, nog te monteren