Kan je ze niet inschrijven als lichte vracht?

ze is reeds ingeschreven als lichte vracht, maar ik zou graag de achterbank er weer in plaatsen. Zo is het weer origineel.
Nu durf ik ze nog niet als personenwagen in te schrijven omdat dit iets te duur zal uitvallen, dus moet ik wachten tot als ze 25 is (2018) maar ik denk dat de oldtimerwetgeving in 2016 of ten laatste in 2017 gaat veranderen. Dan zou het 30 jaar worden eer een personenwagen als oldtimer ingeschreven kan worden.
(ter vergelijking, in Italië is dit 20 jaar )

een betere foto

Ziet er goed uit.

Nog wat verder aan het interieur gewerkt. Het oude dasboard (uit plastiek) was op vele plaatsen gebarsten. Dus ben ik op zoek gegaan naar een houten versie (was een optie)
Na wat zoekwerk een redelijke versie gevonden, maar er was ook werk aan. De lak op het houtwerk was door de warmte beschadigd. Dan maar een politoerder gezocht. Dit laatste was moeilijker te vinden. Toch eentje gevonden. De politoerder heeft de lak verwijderd en wist te vertellen dat de basis te slecht was om opnieuw te politoeren. Dus werd er een nieuw laagje eiken wortelhout op gekleefd en werd dit dan gepolitoerd. Langzaam aan komt het in orde

Hola, wat een verschil.
Wat een werk denk ik dan, maar het resultaat mag gezien worden.
Waar is den tijd dat ik jou Range mocht lenen om auto's te vervoeren voor de trouwkes.

Die foto v die gele RR brengt heel wat herinneringen terug van toen ik ook in de modder ploeterde met mij pa...

Eindelijk aan de neus van de range rover begonnen...
maar de werken gaan erg moeilijk omdat ik altijd ondersteboven moet werken Iemand enig idee hoe ik mijn foto's kan draaien?

Ja, die foto's op hun kop. Dat is bij mij ook zo, vervelend.
Voor je ze op het forum zet, de foto's 360 graden roteren en dan staan ze wel goed.
Raar maar waar.

Het laswerk op zich viel goed mee. Mede doordat ik de meeste onderdelen al klaar had liggen.
De motorkap was ook aan vervanging toe en deze heb ik vervangen door een goed 2de hands exemplaar.

Op de foto hieronder is net een nieuwe binnenvleugel geplaatst. Het had beter geweest om de motor en de boite te verwijderen, maar dan was er weer het probleem om de range naar de spuiter te transporteren, dus hebben we het wat meer amateuristisch aangepakt. Uiteindelijk is op het blok na bijna alles uit de motorruimte geweest om toch een redelijk resultaat te bekomen

Nieuwe schokdempers. De nieuwe (de zwarte) is op de foto nog niet ontlucht