De range Rover classic is de eerste luxe 4x4 geweest en was het paradepaardje van Land Rover.
En ondanks de toenmalige "luxe" kon je er nog steeds serieus mee off road gaan en had het zeer veel trekkracht.

Land Rover experimenteerde in de jaren 80 en 90 veel met gerecycleerd ijzer. Dat dit niet goed lukte is geweten...
Veel roest zag je niet aan de buitenkant van mijn Range Rover, maar als je een deur dicht deed, viel er telkens wat roest uit. (idem voor de car wash, een verkeersdrempel,.... dus ben ik er maar aan begonnen

en de rest zit er niet veel beter uit.... dus slijpen maar

en dan alles weer proberen in een te krijgen... Veel stukken zijn niet meer te verkrijgen. Sommige vind je nog after market (en deze zijn ook van betere kwaliteit (gelukkig) en voor andere moet je inventief zijn. Zo is een originele laadvloer van een Range Rover niet meer te verkrijgen. Dus plaats ik een laadvloer van een Discovery, die er sterk op gelijkt. Spijtig genoeg dus niet origineel, maar beter dan een hoop roest...

De nieuwe stukken en wat nog goed is krijgt na het opschuren een laagske roestoleum. Dit doe ik nu met de borstel, niet echt professioneel, maar dit zie je alleen als je de wagen demonteert. De buitenste panelen worden uitgeblutst en netjes gespoten wordt vervolgd!

Amaai, serieuze werken. Niet gedacht dat ie zo slecht was.
Na de werken flink dinitrollen.

Range Rover classics en eerste generatie Discovery's zien er vaak nog ok uit, maar onder het plaatwerk, daar zit het grote roestmonster

Gisteren het resultaat van al het werk kunnen bewonderen. Mag gezien worden!

Bedankt Wouter!

de range rover is dus voorlopig af. Het moest zeer snel gaan voor de trouw van een van mijn neefkes...

Voorlopig is de range rover dus klaar.
Maar er is wel nog wat werk aan.... het eerste werk wordt een nieuwe hemel, dat is voor binnenkort.

Hopelijk kan ik volgend jaar ook een nieuwe neus plaatsen en de motor wat opfrissen...
ik heb alle stukken al liggen, maar door tijdsgebrek moest ik dit voorlopig zo laten
Dan nog een setje nieuwe banden & uitlijnen en als ze oldtimer wordt, dan kan de achterbank er eindelijk weer in. Nu maar hopen dat de overheid de leeftijd voor oldtimers niet naar 30 jaar gaat brengen, want dan mag ik nog een paar jaartjes extra wachten....