Hierbij zoals ik had afgesproken een paar foto's van een ander proces dan stralen. Het is niet de bedoeling van tegen de winkel van Ronny te praten, maar dit geeft een voorbeeld (beeld) van wat het resultaat is van chemisch onderdompelen. Hier betreft het een koetwerk van een mustang fastback van 1970. Deze zal gedurende dit jaar verbouwd worden naar een Transam racer van de jaren 70 vanuit de USA.

Op de foto's is te zien dat het metaal vrij glad is, wel "vuurplekken" na het proces.Ik vermoed inbijten. Het voordeel is dat dit tot in de kleinste gaatjes de verf en roest wegneemt, echter je ziet ook achter op de linkerflank nog wat resten van plamuur zitten. Deze gingen er niet volledig af, ook sommige nadenkit bleef zitten, maar de resten waren soepel genoeg om ze gewoon met een spatel weg te nemen.

Aan ieder zijn mening wat hij of zij het beste vindt. Ik denk dat elk zijn voordeel en nadeel heeft.

nb: voorlopig krijg ik die foto's niet recht in het berricht, vreemd

Je krijgt volgens mij de beelden niet recht omdat deze 'schuin' getrokken zijn, en dus ook 'schuin' op je computer staan.
Heel makkelijk op lossen:
bvb.: rechtermuisknop op de foto --> rotate clockwise
dan staat je foto goed.

Ik heb ze nu al goed gezet voor jou, maar niets houd je tegen om nog wat foto's te posten
grts

P.

kben ook wel fan v chemisch ontlakken ipv stralen..
laat minder restfractuur achter in hoeken/kantjes én thermisch minder belastend voor plaatwerk.
maar het vreet natuurlijk wel ALLES weg, dus ook nadenkit ect.

ieder voordeel kent idd zijn nadeel..