jeej de nieuwe kleppen zijn er! moesten het nu de juiste zijn, zou vele beter zijn.. let op de klepsteel, waar de halve maantjes in moeten komen..
zoiets moet ge dus niet in uwe motor gan steken he..lang zalt ni leven
dus dan maar kleppen laten slypen, is praktisch even goed als nieuwe kleppen.. linkse is al geslepen, rechtse moet nog volgen. er word alleen maar geslepen waar de klep de klepzitting raakt, ipv een kromme zitting terug een rechte!
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
kheb e paar foto's teruggevonden van men eerste ottoke!
't oldtimervirus zit er al ffkes in :)
getuned! :p
kadett.jpg (68.4 KiB) 27318 keer bekeken
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
Wow, David! Dat was een 'S', uwe Kadett!! Met afsluitbaar handschoenkastje en Elektrisch pompje van de voorruitsproeiers! Ik moet in mijn 'N'-versie nog op een rubber dop naast het koppelings pedaal duwen om een paar druppels water op mijn voorruit te krijgen... Maar ik heb nu toch al de 'SR' velgen zoals de jouwe.
En wat de Manta betreft: de laatste loodjes wegen altijd het zwaarste. Maar ge laat iedereen die aan u twijfelde (mezelf inbegrepen) toch maar tonen hoe het moet! Heel sterk.
Ronny schreef:Hahaa, er komt schot in de zaak.
Toch wel een mooi karretje, zo'n Opel Manta.
er komt zeker schot in de zaak! nu is er weer iedere dag werk aan :p
tm zal me nieuwjaar wel rydbaar zyn, dan kan de inspectie beginne in het ventix-atelier
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
robbedov schreef:Wow, David! Dat was een 'S', uwe Kadett!! Met afsluitbaar handschoenkastje en Elektrisch pompje van de voorruitsproeiers! Ik moet in mijn 'N'-versie nog op een rubber dop naast het koppelings pedaal duwen om een paar druppels water op mijn voorruit te krijgen... Maar ik heb nu toch al de 'SR' velgen zoals de jouwe.
En wat de Manta betreft: de laatste loodjes wegen altijd het zwaarste. Maar ge laat iedereen die aan u twijfelde (mezelf inbegrepen) toch maar tonen hoe het moet! Heel sterk.
R.
ah kweetni, er zat een 1200n motor in, ik denk niet dat het handschoenkastje op slot ging maar ik had idd wel een elektrisch pompje voor de ruitensproeier :p
ja er zijn wel enkele die er hun twijfels over hadden, onze pa ook.. maar hij ryd nog niet he
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
uitlaat geplaatst.. geluid moet ik nog zelf maken :p
maar daar word aan gewerkt! drinke krijgt hem toch al :)
met die milieuwetten allema.. de oliedruppelkes worde toch sgoon opgevange!
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
ben maar is wat aan het schuren geweest, stofkes!
geschuurd met een korrel 1500+water!
allemaal stofkes/oneffenheden
vervolgens met een korrel 3000+water
na een beetje gepolierd te hebben...
een blinkende manta!
kleine aanpassing op de grille
verder is hij rijdensklaar dankzij patrick die de carburators heeft in orde komen zetten!
nu nog maar wachten op sgoon weer voor e keuringske te doen..
- lexus is200 (2002)
- honda cbf 600cc (2004)
- opel manta a (1972) ready 2 go
- opel gt (1972) in resto
- (ex) opel kadett c (1975) pertotal
- (ex) vw golf 3 (1997)
