Restauratie Messerschmitt KR200

[Ronny]

Dit is ze.

Dit word ze.

[Ronny]

Van gewoonte, veel roest en gaten...

[Ronny]

Valt de koepel nog te redden? Precies wel.

[Ronny]

Klaar maken voor te stralen.

[Ronny]

Gestraald, lassen nu. Gelukkig nog een nieuwe bodemplaat en binnen spatborden gevonden.

[Ronny]

De neus en achterklep zijn ook opgelast, dus tijd om is te passen.

[Ronny]

De laatste maar moeilijkste laswerken, de deur/koepel.

[Ronny]

De nodige onderdelen zijn besteld en toegekomen. Ik had het moeilijker verwacht om de stukken bij mekaar te krijgen.

[Ronny]

De laswerken zijn klaar, dus een laatste keer passen en kijken. Klaar om aan de carrosserie werken te beginnen.

[Ronny]

De benzinetank was binnenkant erg verroest. Deze met houten blokken en spanriemen vastgesnoerd in een betonmolen en een paar kilo kiezelstenen in gekapt. Paar uurtjes laten draaien en hopla de binnenkant is terug als nieuw.