Volkswagen Kever Cabrio 1979

[Ronny]

Ondertussen de losse onderdelen niet vergeten.
Zoals je ziet op de tweede foto, schuren we zelfs bolle plaatwerk met de lange schuurvijl. Het grote voordeel van deze schuurvijl is uiteraard zijn lengte maar ook dat je deze met twee handen gebruikt.

[Ronny]

Een grote stap vooruit, de auto staat in grondverf, de binnenkant is afgelakt en de wielkassen gerutext met dinitrol 481. We kunnen de eerste dingen monteren, eindelijk iets anders dan schuren...

[Ronny]

In volgorde kunnen we beginnen monteren, eerst chauffage, dan elektrische bekabeling er in leggen, dashboard, stuurkolom, enz...
We hadden ondertussen de losse onderdelen en elektrische bekabeling grondig gekuist en hersteld waar nodig, dat maakt het monteren plezant.

[Ronny]

Een groot moment is aangebroken de kas kan terug op het chassis.
Weer veel monteren, aansluiten en in mekaar schroeven. (stuurhuis, schokdempers, verwarmingsbuizen, enz...)

[Ronny]

Enkele mooie detail foto's...

[Ronny]

Ziezo, nu weten jullie waarom ik hier zo lang niet meer ben geweest.
Morgen hang ik de deuren er in en hier en daar de grondverf nog wat bijschuren, morgenavond gaat de auto mee naar school om af te plakken. Dinsdag avond wordt hij gespoten...

[Jeroen]

Schiet goed op! Eind juni klaar?

[Ronny]

Ik denk wel dat ie klaar zal zijn binnen enkele weken.
De kas is gespoten, de motor draait, de elektriciteit werkt, het gaat em nog over de afwerking, maar dat is niet te onderschatten, kan soms lelijk tegenslagen, het is wel het plezantere werk;
Hieronder foto's van de vorderingen.

Met z'n allen afplakken en ontvetten, zo gaat het wel snel.

Klaar om te spuiten

Het is zo ver, de kever wordt gespoten

[Ronny]

Prachtig gespoten, dikke merci Luc.

[Ronny]

Enkele foto's van de montage, veel prutswerk maar het vordert.
Morgen de pinkers en koplampen, dan de ruit, kap, bumpers en deurmechanismen. Dan kunnen we stilaan aan een eerste proefrit denken...