• opel gt 1972

allez we zijn terug vertrokken! na de vorige poging om spuitmastiek te spuiten die gefaald was, heb ik mezelf een spuitpistool cadeau gedaan.
resultaat: spuitplamuur kunnen zetten

: the pistol :) meteen ook een statiefje gemaakt, iets handig om te vullen ed.

: de achterkant opnieuw gespoten, nu ligt er iets meer als een nevellaagje op :)

: en de linkerkant

meteen ook schuurgids erop gezet en na een tijdje drogen (+-4dagen) begonnen met strak te schuren, dit doe ik met schuurpapier korrel 240 en water en veel geduld, dit gaat traag maar wel mooi resultaat

: motorkap half afgeschuurd

: de motorkap is klaar voor te spuiten :)

: de deur eerst met de lange schuurvijl met korrel 150 het groffe eraf

: vervolgens nog is een schuurgidsje op gezet om erna met korrel 240 over te gaan, de gespoten laag ligt toch dik genoeg

ik ga nog weten wat doen de komende week(en)

Amai, zalig om te zien, zo kunnen we mee genieten van een projectje dat echt goe vooruit gaat

(goesting genoeg om ook zo door te gaan, maar ik vind ni echt de tijd ...

)

kurtvh schreef:Amai, zalig om te zien, zo kunnen we mee genieten van een projectje dat echt goe vooruit gaat
(goesting genoeg om ook zo door te gaan, maar ik vind ni echt de tijd ... )

't is ook dat ik er de tijd voor heb om zoiets te doen, binnekort zal het wel anders lopen als ik terug aan het werken ga

maar tot dan is het toch wat gas geven, wat gedaan is is klaar!

het schuren schiet goed op, bijna rond

: komt mooi, met wat schaduw erop zie je hoe de carrosserie zijn vormen heeft

: de ex rotte gardebou!

: de snuit klaar

nog een stapje verder geraakt, terug op zijn wieltjes gezet

: de carrosserie van het karreke af gehaald en op lagere pootjes gezet

: na toch wat gesakker de achteras eronder gekregen, staat wel gigantisch hoog :p

: de vooras ging er vlot onder!

: vooraan heb ik hem 2.5cm lager gelegd dan standaard

: achteraan staat hij standaard

het lijkt al wat meer op een auto!

Dedju, die GT gaat hier nog eerder klaar zijn dan de NSU.

dat denk ik niet, motor dient nog helemaal na gezien te worden, elektrisch is het ook een zootje, interieur nog vernieuwen, spuiten en dat zijn alleen de dingen waar ik al zeker van ben dat er werk aan is..

nog een stapje dichter bij het spuiten, deze week de gt naar het werk gebracht voor the painjob.
eerst toch wat werk voor hem fatsoenlijk af te plakken +- 5 uurtjes,
gevolgd door ontvetwerk, toch ook een +-4 uurtjes