1986 VW Scirocco 16V

[Scirocco16vGTX]

verleden week vol ongeduld thuis zitten wachten, en dan uiteindelijk een 'klein' pakje ontvangen


en wat lekkers zat er in?


:finga:

dan snel naar de spuiter gereden en mijn scirocco naar huis gebracht!




binnenslagen in steenslag én holle ruimtes volledig gewaxed






rekje in elkaar getimmerd om mijn losse plaatdelen te stockeren


zetelrails zelf gelakt met Motip aangezien ik dat vergeten te zeggen was tegen de spuiter
(moet nog vernis over)




en dan gisteren aan mijn kabelboom begonnen.. stuk voor stuk in de wagen leggen..




en dan het prutswerk: sommige oude stekkers moet ik hergebruiken... PRUTSWERK!

[MaSC]

Mooi

[sambamans]

[Scirocco16vGTX]

hehehe zo gemakkelijk onder de indruk v strak lakwerk!
Dit weekend verderklooien met de kabelboom, ofwel de Koni-dempers al monteren...

[MaSC]

Deze middag nog eens alles bekeken. Zo rolden ze zelfs niet van den band indertijd

Motor al in orde trouwens?

[Scirocco16vGTX]

Ze staat inderdaad ietske strakker in de lak dan toendertijd, een kwart eeuw geleden..

Motor moet nog toegevezen worden, nu eerst de cablage uitrollen en het interieur afbouwen.
Dan kan de hemel er ook in, en de ramen ook. Kan de kas ‘gesloten’ worden voor vuil enzo.
Daarna motor afbouwen en inlepelen

[Ronny]

Inlepelen? Dat wil ik zien
Ik heb hier nog een kleppendeksel van u liggen, lichtjes gestraald, wat ruw, maar goed op te polieren of te spuiten. Ik wil graag m'n steentje bijdragen aan deze restauratie
Volgend jaar mee naar de Ardennen

[Scirocco16vGTX]

Inlepelen? Dat wil ik zien

uhu, inlepelen, zo met 3 metalen schoenlepels

Ik heb hier nog een kleppendeksel van u liggen, lichtjes gestraald, wat ruw, maar goed op te polieren of te spuiten. Ik wil graag m'n steentje bijdragen aan deze restauratie
Volgend jaar mee naar de Ardennen

aaahhhhh ja ja.. dat kleppendeksel.. goe dat ge het zegt! maar kheb een rood liggen dat er normaal opkomt dat van u zal ik eens probere polieren..
inderdaad, volgend jaar es meerijden naar d'ardennen.. kilometers doen om te roderen!

soit, gisteren wat verder gefoefeld...
waterbak en wat holle ruimtes in interieur gewaxt, en kabelboom beginnen leggen/trekken/duwen/plooien :rolleyes:

VW OEM wax in de waterbak


fusebox met eerste relais op zijn plek 'gepresenteerd'


interieurcablage, het meest complexe stukje bekabeling


lichtbundel-cablage (vooraan) ligt erin
lichtbundel-cablage (achteraan) ligt erin
motor-management-cablage ligt erin
kofferklep-cablage ligt erin

nu nog interieurcablage, deur-cablage, audio en alles vd centrale vergrendeling overzetten!

[Scirocco16vGTX]

aangezien ik een ganse "1.5L ijsboerkes-doos" met bouten/moeren/vijzen/... kwijtgespeeld ben (geen idee waar ze naartoe is, heb al meerdere uren in de werkplaats zitten zoeken) dan maar begonnen met het volgende méga-order bij VW classic parts: alle bouten/moeren/vijzen bestellen. en met "alle" bedoel ik dus echt ALLE!!! om niks aan het toeval over te laten, gewoon elke Scirocco-vijs, elke Scirocco-bout 1 op 1 nieuw bestellen... -zucht- ik wou feitelijk gierige-krenten-gewijs alle oude bouten opkuisen, zoals meester Ronny ons geleerd had maar die ene rotte doos beslist er dus anders over GGRRRR

[Ronny]

Werkelijk alle vijzen en moeren van een auto nieuw kopen bij een dealer, kan toch niet?
Het zou een fortuin kosten, elk vijsje of moertje, of setje, apart in een zakje met een barcode op...