1986 VW Scirocco 16V

[Scirocco16vGTX]

goed nieuws ondertussen, we zijn weer enkele maanden verder maar ik heb een Scirocco kunnen overnemen.. dus die wordt kaalgeplukt voor boutjes, moerkes enz


enige stuk cablage dat ik moet hergebruiken vd oude Scirocco.. een doorn in mijn oog, zo'n vuile boel naast al die nieuwe kabeltjes


dan maar aan de slag met wat vodden en ontvetter!








da begint stilaan op een echte motorbaai te lijken


cablage steekt ondertussen volledig, nu stillekesaan aan het interieur beginnen.. eerst hemelke strak trekken en dan ruitjes erin.. morgen verderwerken! nu slapen

[Ronny]

Ha, de Chris is er terug ingevlogen

[Scirocco16vGTX]

Ha, de Chris is er terug ingevlogen

klopt als een bus Ronny, de moed was diep gezonken de voorbije maanden.. willen sleutelen en steeds dingen niet terugvinden pfff het bereikte een hoogtepunt toen ik op een zondagvoormiddag 4u ben gaan 'werken' aan de Scirocco maar in realiteit 3u lag te zoeken naar moeren enz. dan heb ik de handdoek in de ring gegooid en alles op standby gezet, ik was het kotsbeu uiteraard!

maar nu met de 2e donor-Scirocco erbij is weer hoop en licht aan't einde vd tunnel
mijn motorblok is binnen om af te bouwen en direct statisch af te stellen, als deze terugkomt gaat dinne kerel mij helpen met de cablage aan te sluiten. jah, das nog zo'n probleem, al mijn labeltjes hangen/hingen op mijn oude cablage uiteraard maar met nieuwe cablage te kopen ben ik daar weinig meer mee! nog een geluk dat ik Michaël ken en dat hij voor als vriendendienst dat wil komen doen

ik heb mijzelf een voorzichtige deadline gesteld, deze zomer zou de Scirocco af moeten zijn..
ik hoop dat het op't werk niet te druk blijft dat ik 's avonds nog de energie heb om naar de werkplaats te gaan sleutelen!

2 be continued

[Scirocco16vGTX]

mocht er bij deze iemand zijn die ervaring heeft in het "goed opspannen" van dakbekleding, en mij es zou kunnen komen helpen
ik heb dat nog nooit gedaan en misschien maak ik mij zorgen over niets maarjah.. een ervaren hand geeft toch wat vertrouwen è!

[david]

thanx! ik heb myne dakhemel ook zelf geplaatst, niet kreukloos maar toch goed genoeg voor my.
enkele tips: warm, warmer, warmst.. autoke warm make, hemelke warm make, aanspanne en ik heb da met wasknypers eerst op de raamkaders vastgezet tot hem overal strak staat en dan plakken maar, lym in e spuitbuske van dn autostop, top, maar ge moet wel de regelkes volge :p voor de laatste kreukskes kunde ng alty me nen heteluchtblazer probere, ma echt superstrak krijge da's toch hopeloos denkik succes!

[Ronny]

Ik heb dat ook voor dat ik er gewoon geen zin meer in heb, dan zet ik de auto enige tijd aan de kant om er daarna met frisse goesting terug aan te beginnen.

Zoals David zegt, het is niet simpel om een dakhemeltje strak te krijgen, één van de weinige dingen waar ik niet graag zelf aan begin.

[Scirocco16vGTX]

het is niet simpel om een dakhemeltje strak te krijgen, één van de weinige dingen waar ik niet graag zelf aan begin.

tof, massa's ontmoedigende woorden
mjah, mijn hemel hangt feitelijk vast op een 4-tal ijzeren baarkes en wordt dan opgespannen naar alle ruiten toe..

eerst wachten op mijn OEM 16V-antenne (lang verhaal kort: ik had mij een aftermarket-antenne gekocht maar die was in blinkend zwart ipv matzwart en das ni origineel dus liggen zoeken naar de correcte antenne. bij ne amerikaan uitgekomen via ebay die ze nog aanbiedt. dan een originele antenne laten overkomen, doe de doos open en tis de juiste antenne niet.. dus nu wéér wachten tot de juiste opgestuurd wordt!) en dan kan de hemel erin.
sinds vandaag ist ook een stuk warmer, als de zon blijft schijnen zal het snel 20°C in de werkplaats/serre zijn!
perfect om een hemelke te steken..

laatste stuk kabelboom aangesloten op de zekeringsdoos gisteren.. en dan een plastieke kooi v/e kogellager beschadigd bij de montage
dus ipv een afgewerkt stuurhuis heb ik nu weer een stuurhuis dat tot de laatste bout gedemonteerd openligt! straks vervanging bestellen bij de dealer.
-zucht-
1 step forward, 2 steps back as they say

[Scirocco16vGTX]

gewikt en gewogen.. besluiten genomen..
besluit 1: er komt nieuw zwart tapijt in
besluit 2: het servo-stuurhuis vliegt er vanonder
besluit 3: BBS-kit, BBS RF velgen en interieur moeten maar wat langer wachten!

ondertussen toch ook weer wat gevorderd, nujah.. verder gewerkt!
dit weekend ga ik de motor ophalen, deze is 'off-site' opgebouwd en statisch op punt gesteld.
de hemel is bekleed met demping, de A/B/C stijlen zijn bekleed met 5mm mousse, nu -als het wat warmer wordt hopelijk- de hemelbekleding inhangen.
rembekrachtiger zit ook al op zijn plaats en de remleidingen zijn ontdaan v verfresten en stukjes tape.
16V antenne zit op zijn plaats (eindelijk!), ook al is het nog steeds niet 100% wat ik zocht..

het hart vd Scirocco staat terug bij ons in de werkplaats! ziet er geweldig uit, met allemaal nieuwe boutjes enz in.. verrry nice!!!
(twijfel enkel of dat rode kleppendeksel nu niet wat té tuning is)
en nu wachten op de stofkappen voor het normale stuurhuis, dan dat inbouwen en dan kan de motor snel volgen!!


moet dringend wat plaatjes bij de praatjes posten..

[Ronny]

Moet dat geen 12V antenne zijn?

[Scirocco16vGTX]

Moet dat geen 12V antenne zijn?

neen neen.. 16V antenne, als in '16valve' niet 12 Volt!
typerend voor de 16V-motoren v die tijd, kregen die een dakantenne ipv eentje op de vleugel..