Dit zijn de schokdempers die we nodig hebben. De grijze zijn de voorste, Lang en smal.
Tot nu toe nergens te vinden.

De achterbrug met motor en versnellingsbak eens presenteren om te zien of alles past.

Nu we alles eens gepast hebben kunnen we de achterbrug een grondige beurt geven. Zoals je ziet op de eerste foto was deze redelijk proper, maar niet in de hoekjes en kantjes.
Stralen, metalliseren en spuiten met roest-o-leum.

De dorpels hebben we zelf gemaakt.

Passen en aanwerken van de dorpels. Voorlopig nog niet lassen want ik wil eerst de gevoelige binnenkant stralen en metalliseren.

EIN-DE-LIJK is het "Frans kaske" klaar om opnieuw lichtjes te stralen en metalliseren.
Op de dorpels na, helemaal opgelast.

Gestraald en gemetalliseerd,het koetswerk zou er weer 50 jaar moeten tegen kunnen.
Langs alle kanten omdraaien, blazen en zuigen om de staalkorrels er overal uit te krijgen.

Ondertussen ook al wat bezig geweest met de kabelboom.
Elk kabeltje proper gemaakt met scherp mesje en thinner.
Je ziet dat er veel beschadigingen zijn aan de isolatie van de draadjes. Ruitenwisser motor. Het elektrische schema laten uitvergroten tot op poster formaat, dan inkleuren. Dit maakt het makkelijk om de kabelboom opnieuw aan te sluiten. Komt in orde.

De ophanging en stuurinrichting is, op de schokdempers na, klaar om te monteren.

R_E_S_P_E_C_T !

Wat een uitdaging was dit zeg. Alvast op de goede weg nu

Ronny,

Ben je hier al eens gaan kijken voor de schokdempers?
http://www.nsu-autoteile.de/index.php?l ... &cPath=39&

zij hebben er te koop voor een sportprinz...
doorklikken naar front axle of rear axle. Good luck!