Zaterdagochtend vroeg vertrokken richting Gent Zeehaven en tegen een uur of elf stond hij op de oprit.

Een fijne sinterklaas

kris

Supercoole wagen zo een T3 Synchro en heel wat terreincapaciteiten

Ondertussen is er al heel wat aan de syncro gebeurd, mistlicht geinstalleerd, onderhoud motor, versnellingsbakolie ververst, versnellingspookrevisie gedaan, standverwarming nagekeken (en werkend ), brandblusser geinstalleerd en nog wat kleine electrische en andere prullen aangepakt.
Hij is klaar voor homologatie op maandag 5 januari bij D'ieteren.

Sper moet nog goed nagekeken, visco moet nog getest, de schakelstangrevisiekit ligt klaar, de nieuwe (juiste) vijzen voor de cardanas ook, ... we weten nog wat doen dus.

Kris

Homologatie is niet doorgegaan, de eerste 3 karakters van het chassisnummer ontbreken op de orignele zweedse papieren. Maar we zijn nu 2 weken later en ik heb nieuwe zweedse papieren (daar kan de belgische staat nog iets van leren ) en de douanepapieren zijn ook in orde nu. Morgen bellen voor een nieuwe homologatie-afspraak

Kris

en we zijn gehomologeerd

De Viscokoppeling is ook getest nu, en ze werkt.

Kris

Allé, je kan bollen.

bijna hé, nog keuring met zplaten en dan inschrijven en nog eens naar de keuring... kwestie van een paar weken

kris

Een paar honderd meter voor de keuring heeft de koppeling het begeven, ... terug naar 'af' dus met dat ding...

Kan gebeuren he, moed niet opgeven.
Leuke bus

Hij stond in de garage en daar wilden ze zo maar effe +1000€ aan werkuren om de koppeling te vervangen, ondertussen staat ze terug in onze garage en is de bak er al af. De stukken zijn besteld. Het komt allemaal wel goed. Beter nu dan binnen een paar maanden midden in het bos ofzo

Kris