De trip bood dit jaar onder andere de unieke kans om de Porsche fabriek en de Audi R8 assemblagelijn te bezoeken. Hier werd ook een bezoek aan het Porsche museum, het Sinsheim museum, het Hockenheim circuit, het Mercedes museum en de Cité de l'Automobile Mulhouse gekoppeld.
Dit alles tijdens een vierdaags weekend. Vele kilometers, een druk schema, weinig slaap, maar wel een goede sfeer en veel interessante, unieke dingen gezien.
Met z'n 19 werd het weekend afgetrapt met een bezoek aan de Porsche fabriek in Stuttgart.
Na 520km rijden, arriveerden we om 09.00 op donderdagochtend bij Porsche in Zuffenhausen (Stuttgart)
De Porsche fabriek
Begeleid door een zeer gedreven gids (die helaas geen drinkgeld mocht accepteren) kregen we de verschillende delen van de fabriek uitgebreid te zien.
Jammer maar helaas werd het nemen van foto's ons uitdrukkelijk verboden.
De interessantste delen van de rondleiding waren onder andere de motoren assemblagelijn, waar het huwelijk tussen motor en koetswerk voltrokken wordt. Andere boeiende zaken waren de gerobotiseerde assemblagelijnen waar men de auto stap voor stap naar wens van de klant in elkaar bouwt, het stofferingsatelier en het oude, bewaard gebleven atelier waar Ferdinand Porsche de allereerste Porsche ontwikkelde.
Dit alles werd opgevolgd door een uitgebreid bezoek aan het hypermoderne Porsche museum, waar het maken van foto's gelukkig wel toegestaan was. Hier werd dan ook gretig gebruik van gemaakt door de verschillende cursisten, soms leek het alsof ik met een bende Japanners op stap was.
Laten we hopen dat deze vele plaatjes in dit topic zullen verschijnen.
Vervolgens zijn we richting hotel getrokken, waar we hartelijk onthaald werden. Even opfrissen, gevolgd door een etentje in een lokaal Italiaans restaurant.
Uiteraard werd het diner opgevolgd door een tijdje doorzakken in de hotelbar, gevolgd door wat broodnodige slaap.
Audi museum
Vrijdagochtend na een stevig ontbijt werd de reis voortgezet naar de Audi fabriek te Neckarsulm. Hier stond een exclusieve rondleiding in de Audi R8 fabriek op het programma. Wederom gold hier een streng fotoverbod, jammer maar helaas.
Het was een zeer interessant bezoek, we konden erg dicht bij de montagelijn komen.
Hockenheim circuit
Na het bezoek aan Audi werd de reis verdergezet richting Hockenheim circuit, waar we onder andere de controletoren te zien kregen tijdens het doorgaan van een spannende race. Zo zagen we oa. een autowiel over het circuit geslingerd worden.
Ik reken wederom op julle om de foto's hier te plaatsen of naar mij te e-mailen.
Vervolgens ging de trip richting hotel. Weer even opfrissen, gevolgd door bowlen en dineren in Heidelberg. De bedoeling was om wat nodige slaap in te halen, helaas bleven we plakken in de lokale horeca-aangelegen, ik wens hierover geen details prijs te geven.
Auto & Technik Museum Sinsheim
Zaterdagochtend stond het Auto & Technik Museum op het programma. Voor mij het hoogtepunt van het weekend. Hier zagen we niet alleen een uitgebreide verzameling oldtimers, maar ook tractoren, antieke werktuigen, vliegtuigen, locomotieven, motoren, enz...
Dit alles in een historische setting, vergezeld van paspoppen in tijdsoriginele kledij.
NSU Bison 2000, spectaculair en bizar!
Voor het betere bochtenwerk
Messerschmidt driewieler in sneeuw-uitmonstering
Tijdsoriginele mannequins
NSU Prinz Sport, zo heb ik er ook nog eentje die wacht op een restauratie
Mercedes Benz museum
80 kilometer verder lag het Mercedes Benz museum op ons te wachten. Helaas hadden we slechts enkele uurtjes om de uitgebreide collectie en fantastische architectuur te bewonderen. Beiden gingen hand in hand en vormden een mooi geheel.
De moderne architectuur
300SL in racetrim op op maat autotransporter, een streling voor het oog
Een indrukwekkende collectie
Na dit bezoek ging de trip verder richting Colmar, Frankrijk, waar het hotel op ons wachtte. Lekker gegeten, sommigen van ons trokken de stad in, anderen kozen voor een goede nachtrust (uiteraard hebben zij iets gemist
)Cité de L'Automobile, Mulhouse
Zondagochtend trokken we naar Cité de L'Automobile in Mulhouse, één van de indrukwekkendste klassiekercollecties in Europa.
Prachtige wagens, maar helaas weinig inkleding.
De inkomsthal
Rode zijn sneller
Something special
Speciale Panhard
Alfa Romeo Disco Volante
Goux, Grand Prix d'Italie, Brescia, 1921, als we de muur mogen geloven
Sigaar
Vroege aerodynamica
De eerst rally Panhards
Monopostes
Bugatti Royale
Bugatti motoren
Na het aanschouwen van deze waanzinnige collectie zat de reis er helaas op en was het tijd om naar huis te gaan, toch nog een ritje van 700km.
Dank aan Jeroen en Jan voor het mede-realiseren van deze fantastische ervaring, zonder hen was dit weekendje niet tot stand gekomen
Ik wacht met smart tot er extra foto's in dit topic verschijnen!
hoeràààà! !! !