De Lightweight zal er ook zijn! Martha waarschijnlijk ook en met een beetje chanche rijdt de lightweight zelf naar daar en terug

Ok, dan kan het lukken, want een oldtimer die origineel al een autoradio had, zo ver ben ik nog niet

Lijkt wel leuk, moet je daarvoor een radio in oldtimer hebben?

Hero, Ik denk dat je momenteel de defender niet meer kan inschrijven als lichte vracht en 4+1 zitplaatsen. DIt heeft te maken met de grootte van de laadruimte tov de wielbasis. Je kon ze wel een tijdje zo inschrijven als je ze zo bij landrover kocht. Maar of dat dit nu nog kan... Wat je wel kan doen...

T'is te zeggen in klein formaat dan

https://picasaweb.google.com/1002080285 ... landrover#

Geen landrover of rangerover, maar een soort van waterrover



http://www.jetranger.nl/

en dan te zeggen dat de rangerover classic nu net het model van Landrover is dat het ergste roest....

In Frankrijk heb je ook zo een soort van autokerkhof (je)
Maar hier verkopen ze wel alle wagens en kan je dus - op afspraak - eens gaan kijken:

http://www.goldies-boutique.eu/?Bienven ... outique.eu

De verkoopster is wel een specialleke

Ik wist dat ik ne kubel moest kopen! scheisse!

No problemo John, nu weet je dat ik er zo eentje staan heb in geval van.

Ik vermoed dat de foto's van het kerkhof hierboven op het autokerkhof van Chatillon genomen zijn. Alle auto's zijn daar 2 jaar geleden opgeruimd (met de graafkraan) De eigenaar van dat bos / autokerkhof was nog zotter dat die traction Sud, waar we vorige zomer waren. Bossen en auto's geen goede comb...

van een barnfind gesproken! Serieus de moeite!