Nu we toch over grote machines bezig zijn.... Op vraag van Ronny, nog eens iets over motoren. (dit stond ook ooit op zijn vorig forum) En het zijn grote motoren, serieus grote! Een turbo Diesel voor een containerschip: http://i106.photobucket.com/albums/m268/catalinagoose/image001.gif een beetje uit...

Dit was de eerste uit 1956 http://landtrain.net/files/1112/8765/9706/YS1_Sno-Train.jpg Een kleinere versie, gebruikt in Alaska http://landtrain.net/files/cache/024ea8cb8699bdd1a4fd3ba6f9e7701e.jpg Filmke http://www.youtube.com/watch?v=8-vIL25cm9c&feature=player_detailpage meer info op: http://la...

Geen landrover of een oude dodge deze keer, maar een heuse LandTrain. Niet te verwarren met de roadtrains uit Australië. Dit is véél groter. Hiermee kan Ronny zijn ganse hangaar én alle oldtimers in één keer verhuizen. Maar dan moet er wel eerst een iets bredere straat aangelegd worden... ;) Spijtig...

Olaf,

Ga je de LR terug een militaire look geven? Of blijft ze in een burger kleur?
Veel succes met de restauratie!
Luk

Knap gedaan!

Ik heb een oplossing gevonden voor als de lightweight in panne valt!

De Leuvense Joseph Delin zou ze ooit op de vismark gebouwd hebben... Nog wat gevonden op wikipedia: Dit bedrijf van Joseph Delin had verschillende bedrijfsnamen: Usines Delin S.A. (vanaf 1890, Fabrique d'Automobiles et de cycles (vanaf 1898) en Ets. Moteurs Delin. Het was gevestigd in Leuven. Vanaf ...

Heeft er iemand ooit gehoord van het Leuvense (!) automerk Delins?

@ Dirk Mmmh ja, maar - en ik zeg dit niet graag - het blijft ne landrover hé... Supper leuk ding, maar als ze haar kuren heeft, dan is het gedaan met spelen... Daarom spreek ik er nu in twee woorden tegen

Ik had van de week nog water in mijne range rover. Maar dat zal wel niet hetzelfde zijn vrees ik
roest aan het raamkader...